模块式面板土工合成加筋土（Geosynthetic Reinforced Soil, GRS）桥台因其施工简单、造价经济、维护成本低和环保等优点而得到广泛应用.基于半比例尺大型振动台模型试验，研究了地震作用下模块式GRS桥台的动力响应，得到了桥台墙面板水平位移、顶部沉降、固有频率和阻尼比变化规律以及加速度放大分布规律.研究结果表明：墙面板位移值均随峰值加速度的增加逐渐增大，最大位移发生在顶部，墙面板的位移模式以转动为主；输入0.4g WL波时，桥座后方加筋区与非加筋区的沉降达到峰值，分别为2.03mm和5.24mm,小于FHWA规范中1%H的沉降要求；模型在不同振动阶段的固有频率在14.31～14.83Hz,阻尼比整体呈降低趋势；根据实测结果提出了适合模块式GRS桥台的加速度放大系数分布公式.