Journal of basic science and engineering
Journal of basic science and engineering ›› 2022 , (02) : 421-433. DOI: 10.16058/j.issn.1005-0930.2022.02.014

盾构隧道下穿砌体结构的洞内深孔注浆加固参数分析


Affiliation(s):
  • 1 石家庄铁道大学土木工程学院↑道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室(石家庄铁道大学)
  • 2 石家庄铁道大学土木工程学院
  • 3 中铁十六局集团有限公司
  • 4 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
Classification number:
U455.43;U231.3

Cite this article

GB/T 7714
汤劲松,李梓亮,赵书银,姜景双等.盾构隧道下穿砌体结构的洞内深孔注浆加固参数分析[J].,2022(02):421-433.
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Abstract

以盾构隧道下穿砌体结构房屋为背景,以墙体最大拉应力增量为评价指标,分析洞内深孔注浆加固技术中径向加固半径、建筑物前后加固范围和隧道断面加固范围这3个主要技术参数在盾构隧道下穿砌体结构过程中对砌体结构的影响,并采用正交试验方法,确定主要技术参数影响洞内深孔注浆加固效果的主次顺序.结果表明:洞内深孔注浆技术可以对隧道周围的地层进行有效加固,减少盾构隧道施工对上部砌体结构房屋的扰动;对隧道周围进行全断面注浆时,加固效果最好;径向加固半径超过5m,建筑物前后加固范围超过1.5倍隧道直径时,注浆加固效果不再明显;在影响洞内深孔注浆加固效果的主要技术参数中,隧道断面加固范围对加固效果的影响最大,其次为径向加固半径,影响最小的为建筑物前后加固范围.

Keywords

盾构隧道; 下穿建筑物; 砌体结构; 深孔注浆; 加固参数; 正交试验; 数值模拟

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